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今回は、タイヤです。 IRCの「 RX-01 ROAD WINNER」です。 正直いって、IRCのタイヤを履くのは初めてです。 何がどうと、はっきりした理由はなさそうなのですが、あまり良い評判も聞いた事がありません。 では、何故、IRCのタイヤを使う事にしたのか。其処からお話しなければなりませんね。 先ず、純正指定タイヤメーカーである事。純正指定であると言う事は、それ相応のテストをクリアしてきたと言う事です。 次に、ダンロップ、ブリジストンと並ぶ、純正指定メーカーが、「噂ほど良くないものなのか？」という疑問がわいたからです。 写真を見てお分かりのように、どっかで見たようなパターンですね(笑）。 パターンから見る限りでは、グリップも悪くなさそうです。でも、その辺りは、走ってみないとわかりませんね。 使用状態は、今の所、街乗りだけです。では、しろ〜と･いんぷれっしょんです。 それから、感想は、あくまで、私個人のものである事を付け加えておきます。 装着は、’04年2月18日。現時点では、それほど走り込んでないので、初期段階でのインプレになります。 先ず、スタート直後ですが、ゴツゴツした乗り心地です。 けっこう、硬い印象を受けました。タイヤが温まってくると、硬目の印象は薄くなります。 直線でギャップを踏んでも、意外と静かにクリアします。 タイヤが温まるまでは、ロードノイズは大き目のようです。でも、耳障りと言うほどでもありません。 次にコーナリングですが、冷えてる状態と、温まってからの差が大きく感じられました。 冷えてる時は、軽く足元をすくわれる感じがあります。けっこう、倒し込みの初期段階で出る症状なので、少し焦ります。 温まってからは、足元をすくわれる感じが無くなり、尚且つ、思いのほかクイックに切り返し出来ます。 ですが、温まった状態でも、タイヤからのインフォメーションが非常に少ない感じで、タイヤに対しての安心感が希薄です。 また、バンク角も、どちらかと言うと乗り手任せの感じで、タイヤの限界をしっかり把握する事が必要でしょう。 現時点では、乗り手側に経験と知識があれば、日常での使用感はそれほど悪いものではないと思います。 |
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最初に、訂正です。 前回、「ロードノイズが出る」と書きましたが、これは、間違いでした。アスファルトの状態に左右されたものの様で、実際は静かです。 ロードノイズを感じたアスファルトの状態は、最近、多く見られる、雨が降っても、表面に雨が残り難い構造になってるアスファルトです。 これも、タイヤが温まった状態では、静かなものです。 さて、中間報告ですが、装着直後から印象の変わった部分もありますが、やはり硬いと言うべきなのでしょうかね？？。 街乗り、山坂道、ハイペース、スローペース。色々な状況で、1000qちょっと乗っていますが、未だに、通常の使用範囲に、ひげが残ってます・・・。 タイヤからの、インフォメーションの少なさも相変わらずなのですが、グリップ感は、しっとりとした感じで悪くないんですよ。高速コーナーでも安定してますし、 少しぐらいの砂を踏んでも、恐怖感もないですし、ウェット状態でも、安心感はありました。これは、純正指定メーカーの懐の深さなのでしょうか。 ただ、噂に対しての印象とは、全く違いますね。 正直、まだ、よくわからないタイヤなのですが、安心感を得られる状況の多さから、悪いタイヤではない事はわかりますね。むしろ、良いタイヤだと言って 差し支えないと思います。 |
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青山高原の排気量無制限カタナＯＦＦに参加してきました。 場所が場所だけに、山坂道も何時もより距離があり、色々、試せました。やはり、「使えない」と言う噂が出る理由がわかりませんね。 サーキットでなら、少し頼りないかもしれませんが、しっとりしたグリップ感に、そこそこ剛性感もある。コーナーでのライン変更もスムーズです。 以前、タイヤからのインフォメーションが少ないと書いた事がありますが、必要な情報はある程度読み取れます。恐らく、これは、公道上での 多すぎる情報は、かえって危険なのでそういう味付けにしているのかもしれません。山坂道で、かなり楽しめるタイヤです。 次に、ハイペースクルーズ時ですが、此処は、特別、何もないですね。 直進安定性、レーンチェンジのスムーズさ、ロードノイズの少なさ。なかなか、いい感じです。 装着後、3000q程走行しましたが、全体的にまとまったタイヤと、判断しました。 あと、私が気になるのはライフですが、これから、暖かくなるので、すこ〜し心配です・・・。 |
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このタイヤを使うようになってから、何故かしら、高速移動が増えまして・・・。 グリップに関しての情報が、少なくなってしまいました。それでも、わかる範囲でここを締めくくるなら、「なかなか、悪くない」って感じですかね。 「IRC＝純正ミニバイクタイヤ」みたいなイメージがある様ですけど、思いのほか、懐も深く、癖も無い良いタイヤでした。減りが進んでも、唐突な 挙動も無く、また、ウェットコンディションでも、さほど神経質にならずに済みましたしね。私的には、使えるタイヤです。 「Castrol Pure Racing」の時もそうでしたが、このタイヤに関しても、いろんな人の意見を聞きましたが、どれも、他人の評価を鵜呑みにしてしまってるようでした。 他人の意見は参考程度にして、明確な答えが必要な時は、使ってみることをお勧めしますね。 最後に、不満と言うか、難点というか・・・。 あのタイヤパターンは、リヤ140のサイズでは、迫力に欠けます・・・。太目のタイヤなら、かなり似合うと思うのですけどね。 |
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