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	PRO GRIP GelGrip グリップエンドを、軽量な物に交換しても、 ハンドルバーの振動を軽減してくれる便利アイテム。 使用感も、なかなかで、宣伝通り、振動軽減を実感できます。 ちなみに、写真のグリップは2セット目。 先に付けていた物より、幾分、固めで握り心地が良いです。
	YOSHIMURA MJNキット 取り付け後なので、写真はキャブ。 「Garage SMD」にあった物を譲ってもらった。 装着後の感想は、、、 全回転域で、トルクが上乗せされた様な感じ。 なかなか、気持ちの良い加速をしてくれる様になりました。
	YOSHIMURA カーボンスタビライザー これも、「Garage SMD」から調達 が、しかし、、、 250Sには必要性を感じてたが、400Sにはねぇ。。。 効果の程は、それなりに感じることが出来る。 250S復帰の際は、そちらに移植予定
	YOSHIMUR デジタルマルチテンプメーター これも、250Sからの移植。 空冷並みのフィンが付いていても、やはり、水冷エンジン。 必需品でしょう。 取り付けステーは、「Garage SMD」のワンオフ物（笑）
	COERCE ドライブスプロケットガード 純正加工も悪くは無かったのだが、、、 セール品に名を連ねていたのと、その時の勢いで購入。 見た目は、かなりカスタムチックになるが、 軽量化を謳える程、軽くはならない。 完全に、見た目重視のパーツである。

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